一年中使用できる便利なタイヤ
最終更新日：２０２４．２．９
突然の雪でも安心“オールシーズンタイヤ”
一年中使用できる便利なタイヤ
最終更新日：２０２４．２．９
| ノキアン・オールシーズンタイヤとは 01 抜群のウィンター性能 ノキアンタイヤは、1934年に、世界で初めてウィンタータイヤを作った極寒の地フィンランドのタイヤメーカー。 BMW、ジャガー、ランドローバー、メルセデス、ボルボなどからも冬タイヤが採用されており、世界的に高く評価されているメーカーです。とくに冬の路面での性能が高くなっており、高速道路における冬用タイヤ規制時でも、  そのまま走行が可能となっております。02 夏季の雨にも強い、ウェット性能 オールシーズンタイヤではあまｋり語られることのない「ウェット性能」。欧州で使われているタイヤラベリング「ウェットグリップ」の評価で、二番目に高い「Ｂ」を獲得。これは日本におけるラベリング制度でも、二番目に高い「ｂ」に相当します。 つまり、一般的なサマータイヤに引けを取らないウェットパフォーマンスを持ち合わせております。  03 優れた低燃費性能と、経済性ノキアンタイヤ独自の取り組みにより、耐久性や性能は高い水準のまま、タイヤの軽量化。軽量化に伴い省燃費化を実現しており、欧州ラベリングで「Ｃ」の評価を。こちらも日本のタイヤラベリング制度の「Ａ」と同等評価に値しております。 また他のオールシーズンタイヤに比べ、新品時の溝の深さが非常に深くなっており、アイス性能×低燃費性×耐摩耗性の三拍子そろったタイヤであるのも、特徴的です。 04 残溝インジケーター ノキアンタイヤ・シーズンプルーフには、タイヤ表面4カ所に残溝の量が一目で分かる「残溝インジケーター」を設置。一年中履き続けるオールシーズンタイヤゆえ、いざ雪道走行に際し、見逃しがちな溝チェックが、いつでも、どこでも、どなたでも、簡単に確認ができる安心設計となっております。 05 アラミド・サイドウォール ※ＳＵＶ用にのみ採用 ＳＵＶ車向けに、タイヤ側面（サイドウォール）の補強技術として、「アラミド・サイドウォール」を搭載。タイヤ側面に、防弾チョッキや飛行機の機体に使われる「アラミド繊維」を織り込むことで、予期せぬ場面での縁石や、キャッツアイからの衝撃を分散し、パンクのリスクを軽減してくれます。すでにサマータイヤでも、アラミド繊維は採用されており、ノキアンタイヤの技術を象徴するものとなっております。 06 剛性の高いドライ性能  ウィンター性能を追及するゆえ、ゴム質は柔らかく、サイプの切れ込みが多くなることで、スタッドレスタイヤ同様に、、ドライ性能低下が懸念されますが、最新のノキアン・シーズンプルーフでは、不要なブロックの動きを抑えた「マルチ・ブロック・サポート」を新採用。 動画サイト「Youtube」 にリンクします（音量注意）→ |
ノキアン・シーズンプルーフ 「スノーフレークマーク」付きで 高速道路等での冬タイヤ規制にもクリア |
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| サイズ | 特別ご奉仕価格（4本） | サイズ | 特別ご奉仕価格（4本） | |
| ※ 155/65R14 75T |  41,800円 |
225/45R17 94W | 118,140円 |
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| 165/70R14 81T | 47,080円 |
245/45R17 99W | 155,100円 |
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| 175/65R14 86H | 52,800円 |
225/45R18 95V | 128,260円 |
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| 175/65R15 84H | 57,200円 |
235/45R18 98W | 141,460円 |
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| 185/65R15 88H | 62,480円 |
245/45R18 100V | 147,180円 |
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| 195/65R15 91H | 68,200円 |
225/40R18 92V | 141,900円 |
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| 165/60R15 77H | 60,280円 |
245/40R18 97W | 170,500円 |
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| 185/60R15 88V | 67,760円 |
235/45R19 99W | 155,760円 |
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| 185/55R15 86H | 72,600円 |
215/70R16 100H | 87,340円 |
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| 195/60R16 93V | 80,080円 |
215/65R16 102V | 92,180円 |
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| 205/60R16 96V | 85,360円 |
215/65R17 103V | 93,500円 |
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| 215/60R16 99V | 87,120円 |
225/65R17 106V | 106,260円 |
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| 195/55R16 91V | 82,720円 |
235/65R17 108V | 122,980円 |
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| 205/55R16 94V | 91,520円 |
215/60R17 100V | 98,340円 |
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| 215/55R16 97V | 98,560円 |
225/60R17 103V | 104,500円 |
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| 205/55R17 95V | 102,740円 |
225/60R18 104W | 126,940円 |
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| 215/55R17 98W | 100,100円 |
235/60R18 107V | 123,420円 |
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| 225/55R17 101W | 112,420円 |
215/55R18 99V | 122,540円 |
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| 235/55R17 103V | 122,980円 |
225/55R18 98V | 126,500円 |
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| 205/50R17 93W | 106,700円 |
235/55R18 104V | 132,660円 |
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| 215/50R17 95W | 112,420円 |
255/55R18 109W | 150,700円 |
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| 225/50R17 98V | 121,660円 |
235/50R18 101V | 122,980円 |
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| 205/45R17 88V | 111,540円 |
235/55R19 105W | 148,060円 |
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| 215/45R17 91W | 113,300円 |
235/50R19 99V | 159,500円 |
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| 備考：※印（黄色）の155/65R14は、ウェザープルーフになります。 緑色文字のサイズは、シーズンプルーフSUVとなります。 コメント： オールシーズンタイヤは、どのメーカーもパターンが似ており、性能も横並びのイメージがございますが、ノキアンの新作は次世代のオールシーズンタイヤへと改良に手が加えられております。北欧メーカーならではの、実用的なアイス性能を持ちつつ、ふだんの走りや省燃費性にも大幅な改良がみられます。  そして、新品の溝がいちばん深いにも関わらず、高速走行でのスタビリティは、ライバルでもあるミシュランに引けを取らない仕上がりに。またＳＵＶ車向けのサイズには、ノキアンの顔とも言える「アラミド繊維」を、タイヤサイドウォールに編み込んでおり、不意の縁石乗り上げによる、タイヤサイドカットのリスクを軽減してくれることになろうかと。 当方のクルマに、「アラミド繊維」を採用したノキアン製品を装着中。 多少ゴムの厚みを感じる乗り心地ではあるも、縁石に関わらず、キャッツアイや、道路に出来た穴ぼこ等でも、確かにダメージなく通過できており、ワイドなSUV車にとっては、心強い味方と言えます。 |
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| 備考： 表示価格には、組替バランス工賃4本分が含まれております。 廃タイヤ処理が発生する場合は別途費用 （1本440〜1,100円） がかかります。 注意：基本的にメーカーより取り寄せになりますが、メーカー在庫あれば通常1〜2日がご用意できます。 なお当店は店頭取り付け業務を主体としておりますので、タイヤ単体の通信販売はお断りしております。 |
